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昆明新能源汽车发展驶入“快车道”保有量达1

  人民网昆明9月30日电 (虎遵会)9月30日,云南省政府新闻办在昆明召开新闻发布会,向社会通报了全省新能源汽车推广应用情况。昆明市作为全省5个重点推广城市之一,制定了许多优惠政策支持新能源汽车产业的发展。截至2018年上半年,昆明市机动车保有量为225.25万辆,新能源汽车保有量为1.69万辆。

  昆明市发展和改革委员会副主任左晖在会上介绍,根据省公安厅提供的数据,截至2017年,昆明市汽车保有量为214.95万辆,新能源汽车保有量为1.477万辆,新能源汽车保有量占比为0.69%,低于全国1%的平均水平。“截至2018年上半年,昆明市机动车保有量为225.25万辆,新能源汽车保有量为1.69万辆,新能源汽车保有量占比为0.75%。”左晖说,今年新能源汽车保有量占比有所提高。

  左晖介绍,截至2018年8月,全市建成新能源汽车充电站点95个、公用(专用)充电桩2642个、自用充电桩2000余个。“其中2016年至2018年建成充电桩4300余个,是2013年至2015年间建成数的10倍,昆明市充电桩建设呈现出逐步加快的趋势。”

  “大力发展新能源汽车,除了一系列的优惠配套措施外,解决充电问题是打消市民购买顾虑的最好办法。”左晖说,2016年12月,昆明市印发了《昆明市电动汽车充电基础设施专项规划(2016—2020年)》。规划在2016—2018年建设67座充电站,7700个分散式充电桩;规划至2020年,累计建设122座充电站,35800个分散式充电桩。目前,昆明市公用充电桩已超额完成2018年的规划任务,但由于个人购买电动汽车较少导致自用充电桩明显滞后。

  左晖表示,新能源汽车产业发展及推广应用,不仅有利于加快能源结构调整,充分将清洁能源优势转化为经济优势和发展优势,还有利于助推实现昆明市、云南省汽车产业的跨越式发展,并带动上下游产业链发展,培育新的支柱产业,更有利于减少污染物和温室气体排放,提升春城人民的生活环境质量。

  对此,幸运赛车投注平台:昆明市制定了一系列的优惠政策,来大力推广新能源汽车的发展。对在昆明市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人,市财政参照国家财政补助资金标准的1:0.25给予配套补助;新能源汽车在市国有资产管理有限公司管理的临时停车位停车,当日首次停放2小时内免收临时停车费;对符合城市配送、城市客运需求,从事邮政、快递、物流(含城市配送车、搬家运输车等)、客车租赁、保障单位通勤的新能源汽车给予入城通行便利;对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电,执行大工业用电价格,且2020年前免收基本电费;居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行居民用电价格中的合表用户电价;党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格;积极推进新能源公交示范运营线路建设,对建设示范运营线路的公交企业,按照每辆车每年给予5万元的运行补贴。

  “2018年4月,昆明市印发了《昆明市新能源汽车充电基础设施财政补贴资金暂行管理办法》,按照直流桩300月/千瓦、交流桩150元/千瓦的标准给予建设补贴。”左晖表示,为加快新能源汽车推广应用,落实充电基础设施建设补贴政策,现在,对2018年在全市建成的公用充电桩按照直流桩500元/千瓦、交流桩200元/千瓦给予补贴。

  左晖表示,下一步,昆明将重点围绕推广应用新能源汽车的重点领域和区域,在公交客车、环卫车、物流车、出租车、网约车、公务用车及租赁、国有企业用车、出行租赁用车及私人领域等领域优先推广新能源汽车;在机场、火车站、客运站、风景区(4A级以上)必须建设集中式充电站,机关事业单位、交通枢纽、人口密集区、物流集散地、高校及职业院校、商业中心及写字楼等场所应当建设公共充电设施。

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  中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为,任何一个企业如果要走到世界领先,必须建设自己的管理模式,这种管理模式适合本身的传承与发展。一个企业的成功,输出产品之上就是输出管理。

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  反之,经济的发展也会促进汽车行业的进一步发展,随着未来几年内我国人均 GDP 的增长,千人汽车保有量仍有较大的增长空间。

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  经过十多年的高速增长,我国汽车年产量从2005年的576万辆增长到2016年的2802万辆,汽车年销量在此期间内的增速高达386%。2017年,我国汽车产销呈小幅增长,全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车,同比增长3.19%和3.04%。2016年中国汽车市场年产量占全球汽车年产量的 30%,自200年以来一直保持在世界第一的位置。

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