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Li+研究丨9大限购区纯电动乘用车A00级最受青睐

  Li+研究丨9大限购区纯电动乘用车A00级最受青睐 三元电池占有率超70%-新能源汽车-电池中国网

  9月28日,针对9大限购区的纯电动乘用车市场,我们对个人用户的占有率变化情况进行了分析。今天我们将从销售的车型级别和配套动力电池两个角度,对9大限购区的纯电动乘用车市场再次进行分析。

  动力电池应用分会研究部通过对9大限购区在2018年1-6月的上险量进行分析,得出消费者对各个车型级别的青睐程度及变化趋势。幸运赛车官网:在这6个月里,9大限购区的上险车型级别有5种,其中,上险量最多的车型为A00级车型和A级车型,上险量分别为25784辆和21799辆,同比增长分别为69.4%和32.99%;增长幅度较大的三款车型为D级车型、B级车型和A00级车型,同比增长分别为232.35%、75.43%和69.4%。

  从占比来看,在9大限购区占有率排名前两位的车型为A00级车型和A级车型,市场占有率分别为44.82%和37.89%。不难看出A00级车型在2018年1-6月依旧是消费者最青睐的一款车型。经研究发现,A00级车型续航里程大部分在150~200km之间,基本满足每日通勤需要,再加上A00级车的小巧体型,可以在拥挤的交通中穿梭相对轻松一些,这便成为消费者选择A00车型的关键。

  说起动力电池,众所周知,动力电池作为新能源汽车的核心零部件之一,对新能源汽车发展起着重大作用。动力电池应用分会研究部统计数据显示,在9大限购区上险的纯电动乘用车,2018年1-6月配套的动力电池有四种,分别是三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和铅酸电池。其中,配套量较高的两类动力电池为三元电池和磷酸铁锂电池,配套量分别为41625辆和15838辆;增长幅度较高的两类电池为三元电池和锰酸锂电池,同比增长分别为63.11%和40.82%;

  从占比来看,2018年1-6月在9大限购区配套三元电池的车辆占比为72.35%;配套磷酸铁锂电池的车辆占比为27.53%;配套锰酸锂电池和铅酸电池的车辆占比分别为0.1%和0.02%,不及配套三元电池车辆的一个零头。这一现象可归纳为三方因素:第一、三元电池的安全性大幅提高;第二、国家相关政策向高能量密度动力电池倾斜;第三、消费者对续航里程的需求。因此具有高能量密度独特优势的三元电池,自2017年起就迅速成为了纯电动乘用车的宠儿,同时也相信在未来的一段时间里,三元电池将成为动力电池市场的主流电池。

  综上而言,目前市场的动力电池技术路线更偏向于三元体系。小编认为,目前动力电池行业正处于“洗牌”期,在良性竞争下各企业能够争相研发新技术,提高动力电池品质,这样才能真正促进动力电池行业快速稳步发展。

  18、最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

  近日,本田公开了新型燃料电池汽车概念车型“HondaFCV CONCEPT”简称FCV,和最高输出功率9kW的车载AC外部充电器概念产品“Honda Power Exporter CONCEPT”。按照计划,本田将以这款概念车为原型,于2015年率先在日本推出新型FCV的量产车型,并相继投放美国和欧洲市场。除了FCV和外部充电器,本田还正在积极推广和普及采用本田独有的高压水电解系统的一体式“智能氢气站”,凭借“创造”、“应用”、“互联”三大概念,迎接即将到来的氢能源时代,力争早日实现二氧化碳零排放社会的愿景。

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