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政策可能又要调整这5款新能源车值得推荐上绿牌

  2018年即将过去,在传统燃油车市场销量呈下降趋势时,新能源汽车市场可谓依旧火热,无论牌照政策也好,政府补贴也罢,今年新能源乘用车前11个月的累计销量已经达到85.8万辆,同比增长近一倍(乘联会厂家数

  2018年即将过去,在传统燃油车市场销量呈下降趋势时,新能源汽车市场可谓依旧火热,无论牌照政策也好,政府补贴也罢,今年新能源乘用车前11个月的累计销量已经达到85.8万辆,同比增长近一倍(乘联会厂家数据)。

  这样的一个数字增长,除了是因为消费者对新能源车的接受度在不断提高之外,也和汽车厂家大量投放新能源车型有关。只是新能源车型虽多,但它也是鱼龙混杂的,所以今天疆哥就给的大家说一下那些值得推荐的新能源车。

  说起唐新能源这款车,很多消费者先想起的肯定是它的高颜值,自从比亚迪用了龙脸设计之后,基本就没有多少人喷比亚迪的车不好看了,都在夸它颜值上涨了。

  但除了外观之外,它的性能表现也很亮眼。既有2.0T 205匹马力发动机,也有总功率为290KW的双电机,还有比亚迪的电动四驱系统加持,这让唐新能源的百公里加速度突破到了4.5秒。这个加速度,比起122.8万的保时捷911也不遑多让。两吨多重的SUV能有这么快,难怪它会被那么消费者追捧。

  大众车大家应该就很熟悉了,基本上挂了大众标的车型销量一般都不会差。只是大众迟迟没有在推出新能源车,让不少大众粉丝感到失望。出现问题自然是要解决问题的,所以大众终于在近期在国人的心头好SUV上加载上了新能源技术,推出了途观L新能源。

  大众这款新能源SUV的售价看上去还是比较高的,但是和同品牌旗下轿车帕萨特新能源28.29-29.29万的价格比起来,它的价格就不算高了。而且它的实力也可圈可点,综合扭矩高达400N·m(然后尾部标430),油耗低至1.9L/百公里,再加上新能源SUV的稀缺。途观L新能源这款有大众信仰加持的新能源车,自然容易被大众粉丝追捧。

  曾经靠B级车的身材和A级车的价钱,加上运动的外观曾经火遍大江南北的起亚K5,现在已经有了些凉凉的节奏。所以为了拯救这款车,起亚为它增加了符合政策需求的的新能源版本,而且还把价格定得比较低(补贴后售价更低),在合资插混车型当中,起亚K5新能源的价格可以说是最低的了,甚至比同级不能上绿牌的混动车型价格还低。

  B级车的身材,价格只是稍微高于卡罗拉双擎(13.98-17.58)等,而它的工信部油耗还低至1.3L/百公里,摩托车油耗也都不过如此了。此外,和它同平台的索纳塔9新能源,性能也和它相同。

  在B级车领域,除了合资品牌的新能源车值得推荐之外,自主品牌的B级车-博瑞GE新能源也是值得推荐的。博瑞GE新能源这款车脱胎于吉利的旗舰轿车博瑞,外观、内饰、动力方面都有着不小的提升。

  特别是内饰质感营造上,吉利更是花了许多心思在里面。大面积的软性材料覆盖,高逼格的中控设计,看上去已经和豪车的内饰质感不相上下了。

  性价比更是比合资品牌高了不止一星半点,全系标配定速巡航、倒车影像、自动驻车、自动空调、自动头灯等实用配置。合资便宜些的燃油版B级车要配齐这些,价格应该要去到二十多万了。

  当然,新能源除了有贵点的插电混动汽车以外,价格便宜一些的纯电动汽车也同样是新能源车。而比亚迪在9月份推出的秦Pro新能源EV500就是一款不错的纯电动汽车,它有着吸睛能力十足的龙脸和修长车身,颜值颇高。

  除了好看,它的实用性也比较强,在同级车型中,它的420Km续航里程差不多算是最大的,仅次于北汽EU5 2018款R550版本,相当够用。在快充状态下,这款车充到80%只需要半个小时,虽然是还没有加油快,但效率已经是很高了。

  以上就是疆哥在2018年度最推荐的几款新能源车,最快的百公里加速4.5秒,最便宜的16.99万起(补贴前),这几款车的综合表现都很不错。19年即将到达,新能源政策可能又要迎来不同程度的调整,大家在购买新能源车时,可要擦亮眼睛了。

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  据悉,下一步,双方将进一步深入对接,积极推动项目取得实质性进展。

  雅阁混动在中低速行驶时完全就是一辆电动车,而它的续航里程和燃油经济性又远远超过传统燃油车,更吸引人的是,雅阁混动入门版售价只有19.98万,相比凯美瑞混动整整便宜了4万块钱,这4万块可能抵得上几年的油钱了。

  计算方式:PPH=对应车系(或品牌)总体抱怨数÷对应样本量×100,分数越低代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越低,质量越好;分数越高代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越高。

  当前国内新能源车发展仍处于政策红利期,谈到未来新能源汽车可能面对的补贴退波时,南京越博动力系统股份有限公司董事长、总经理李占江表示,这意味着未来新能源汽车将由补贴驱动性变为市场驱动性。

  12月17日晚,力帆股份发布《关于出售重庆力帆汽车有限公司100%股权的公告》(以下简称《公告》)显示,力帆实业股份有限公司(以下简称力帆股份)同意将公司所持重庆力帆100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给重庆新帆机械设备有限公司(以下简称重庆新帆)。股权转让完成后,力帆股份将不再持有重庆力帆的任何股权。

  教授发现,美国人对在售产品更新迭代的理解,总有着清奇的逻辑——总打着改款的名号来换代。对的你没看错,明明产品革新度和颠覆感达到了换代标准…[详细]

  县(市、区)政府负责在许可开采站(销售点)安装计量地磅,并在砂站(点)进出口安装视频监控设备,监控信号接入各县(市、区)现场监管单位的监控平台及上级水行政主管部门监控平台。

  麦格纳是北美最大的汽车零部件制造商,其旗下德国格特拉克变速箱,是世界上最大的独立变速箱生产商之一,是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪,福特,通用,宝马,铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。

  而我们能知道无论是欧洲车还是日本品牌汽车,两者高端品牌一般不会使用CVT变速箱,因为承受不了大扭矩是主要原因。

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