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大众成功测试新型燃料 可减少至少20%二氧幸运赛

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  奇点汽车开始进军新能源物流车市场,自身具备互联网,物联网等多方面的优势,布局新能源商用车领域,主要是物流,还在株洲设立了商用车生产基地。

  主营产品情况: 公司核心产品包括商用车、乘用车和发动机三大板块。商用车中,轻卡位居行业龙头,市占率稳定在18%左右,重卡在国内位列前五,市占率约10%;乘用车主打宝沃的品牌,前期投入大量研发费用,但目前销量不及预期,亏损严重;发动机业务利润主要来源于福田康明斯,技术优势明显,随着排放政策升级有望实现销量和市占率双升。

  盖世汽车讯:据外媒报道,自2018年1月以来,大众汽车公司(Volkswagen)一直在其位于德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的内部加油站测试其新研发的混合燃料- R33 BlueDiesel。该燃料由大众、科宝大学(Coburg University)以及其他项目合作伙伴共同研发,含有高达33%的残留物和废料等可再生成分,正由于使用了生物燃料,与传统柴油相比,该燃料可减少至少20%的二氧化碳排放量。

  其中,燃油双喷射系统、阿特金森与奥托双循环、单涡流涡轮增压技术都能有效保证发动机性能并促进燃油经济性的提升。双喷射系统和双循环系统匹配VC-Turbo发动机在不同压缩比下的工作状态,以精确控制燃烧过程,提升性能和燃油经济性,也进一步提升了其可靠性与运转平顺性。单涡流涡轮增压器的轻量化涡轮设计,能让VC-Turbo发动机在任何压缩比状态下都能实现涡轮快速响应,进一步优化加速性能。

  值得一提的是,尽管三缸机在2018年话题热度如此之高,但还是在有着“发动机奥斯卡”之称的“2019沃德十佳发动机”评选中全部“折戟”——这也使得三缸发动机的行业认可度,大打折扣。

  大众汽车的员工首先试用了该新燃料。在九个月的时间里,他们只用R33 BlueDiesel燃料给公司车辆加油。自2018年1月以来,由壳牌全球解决方案公司(Shell Global Solutions)与Tecosol和Neste负责供应该燃料,上述公司提供符合欧洲标准认证的燃料。R33 BlueDiesel燃料符合柴油标准- DIN EN 590,并符合所有不满足其他要求,仅作普通燃料的标准。大众汽车的主要客户和车队客户都对该创新燃料特别感兴趣,因为使用此燃料就可让他们的柴油车也达到气候保护目标。

  在成功测试之后,R33 BlueDiesel现今在沃尔夫斯堡的大众汽车加油站供车使用,并且在德国萨尔茨基特大众汽车公司也开始了测试使用。今年夏天,该燃料也被介绍给博世有限公司(Robert Bosch GmbH)等大众其他项目合作伙伴,大众计划未来在其他地方推出该燃料。

  众所周知的是,目前优步(Uber)、谷歌(Google)、通用汽车(General Motors)、德国大众(Volkswagen)等汽车制造商和科技公司正准备推出自动驾驶出租车服务,作为他们进入网约车市场的一个手段。

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  新工厂建成后,将陆续投入涵盖轿车、SUV、新能源车在内的具有国际竞争力的产品,搭载最新的产品技术,包括先进的三电系统技术(高能量密度电池系统、智能热管理系统、高度集成化电驱动系统)、领先的车联网技术、先进的主动安全和自动驾驶技术,以及e-power混动技术、轻量化技术等。

  新闻 虽然中国汽车市场增速放缓,但SUV的销量仍然“高烧不退”,已成为增长最快的汽车细分市场。在看过合资品牌和自主品牌的紧凑型SUV车主口碑排行之后,本期的口碑排行榜,我们将目光汇聚在豪华品牌中型SUV上面,看看其中畅销车型的口碑如何。

  所以在使用乙醇汽油前情况允许的话,最好检查油箱内是否含有水分,再做一次彻底的燃油系统和油箱的清洗来以防万一,是最好的做法。

  大众研发部门的项目主管Thomas Garbe教授表示:“R33 BlueDiesel燃料对大众及其项目合作伙伴来说都非常是鼓舞人心的,该燃料特别适用于因柴油车续航里程长而依赖柴油车,但是同时又想达到环境目标的公司。在近段时间内,我们正做好准备,以满足对由剩余材料制成的液体燃料以及高级生物燃料的大量需求。我希望在不久的将来,公共加油站也提供R33“绿色燃料”。”(作者:余秋云)

  2018年11月份轿车市场销量实现107.9万辆,同比下跌12.2%。1-11月轿车市场累计销量达1051.2万辆,同比下跌1.5%。

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