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  宝马、福特、雷诺和通用汽车是MOBI的30家公司之一。其创始成员还包括IBM、博世和Blockchain Berkeley(这是加州大学伯克利分校旨在推广区块链的学生组织)。

  如此之快的发展速度,没有专业的呼叫中心系统和业务系统来支撑,提高客户满意度难度系数不是一般的高,公司领导监管员工业绩以及做规划毫无头绪!?

  业内人士认为,2009年和2015年购置税优惠政策确实起到了极强的“救市作用”,但再出台购置税减半的政策,今年年底车市低迷的情况也难以缓解。

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  东风标致508当初要引入国内时,可以说备受关注,然而上市后却表现平平,未能如愿打入过国内市场主流。此间,更新换代慢、不懂国人需求、产品力…[详细]

  转向助力故障灯亮起时,表示转向助力系统出现了故障,亮黄灯时表示转向系统部分失灵,亮红灯表示转向系统完全失灵,转动方向盘时需要非常高的作用力。

  昨日上午,记者在位于东环路的东风商用车有限公司交付中心看到,20台东风天锦KR及一台天龙KX整齐摆放,中国邮政集团的相关负责人及车管专家正在对车辆进行验收。

  与这款性能出众的1.3T三缸发动机所匹配的,是6速DSS智能启停变速箱,驾驶平顺性很出色,得益于其换挡的舒缓,没有出现明显的顿挫感,在起步阶段的动力衔接也很舒畅。总体来说这款变速器值得好评。

  因为AT变速箱的机构比较复杂,质量较大,所以配备AT变速箱的车型相对价格较高,而且在维修方面也比较麻烦。AT变速箱的油耗对较高,加速也比较慢。

  变速箱是汽车三大件之一,它是汽车汽车传动系统中最重要的部件,它的作用是用来分配发动机输出的动力,通过换挡在发动机和车轮之间产生不同的变速比,放大或缩小发动机输出的扭矩,使发动机始终工作在最佳的扭矩区间,发挥发动机的最佳性能。它是技术含量极高的总成部件,精密程度甚至超过了发动机。所以现在世界上能够生产发动机的厂家很多,但是能够生产自动变速箱的厂家屈指可数。

  总结下来,这台2.0T发动机的进气凸轮轴上,为2、3气缸配备的是高升程凸轮、低升程凸轮和无升程进气凸轮,1、4气缸配备的是高升程凸轮和低升程凸轮。在排气凸轮轴上,2、3气缸配备的是标准凸轮和无升程凸轮,1、4气缸仅配备了标准凸轮。

  从传统的液晶仪表、中控多媒体到HUD抬头显示、副驾驶及后座娱乐、车门及后座集成的各种功能控制,甚至到...

  企业简介:公司成立于1996年,是一家集科研开发、生产经营、技术服务为一体的民营股份制高新技术企业,也是中国智能高频开关电源行业的龙头企业。成立十多年来,公司一直秉承“至诚至精,中正恒久”的价值观,始终处于稳健发展态势。2010年3月中恒电气在深圳证券交易所公开上市。

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  时至今日依旧坚持商务B级车,也只有大众才有这种勇气和底气。[详细]

  大众汽车对使用IOTA的自动驾驶汽车的概念验证,是一扇通向未来汽车行业的大门。

  中国网汽车10月29日讯(记者 张昊天)近日,记者于Automotive News获悉,领克汽车,计划通过销售日用品和商品打入美国市场,以建立在美国消费者心中的品牌形象。等站稳脚跟后,再将汽车产品引入美国。

  在美国,很可能在还没开上领克的汽车之前,就已经在使用他们的日用品,比如衣服或是牙刷。这些产品将会作为领克汽车公司的一部分而存在,幸运赛车平台:以建立一个新的汽车品牌概念。

  领克汽车CEO魏思澜(Alain Visser)表示:我们的挑战是,不光向世界展示我们可以造好车,我们还要向世界表明,我们可以改变汽车业。

  如今的中国汽车业都在寻找新的战略,以将本地传统汽车制造商引入到全球市场。吉利控股集团董事长李书福曾表示过:领克如今很好的填补了市场产品缺口,弥补了吉利汽车虽然畅销但却只做低端市场的缺陷。另一方面,虽然领克在中国市场十分畅销,但在国际上,仍缺乏知名度和竞争力。

  领克的汽车预计在2021年左右登陆美国本土,CEO魏思澜对于美国市场十分看好,并预计在3年内做到10万辆到15万辆的销售成绩。而另一边,领克打算在2020年进入欧洲市场,公司相信领克总体的全年销量将能达到15万到20万辆。

  保监会日前再次扩大保险公司自主定价权,下调费率浮动系数下限,降低车险费率水平,减轻消费者保费负担。

  我国汽车产量仍将保持平稳增长,预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。