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东风幸运赛车商用车交付首批东非用户37台东风天

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  还是在机场这类场所,停车场远,停完车还可能要花费小半个钟头走回机场大厅。再加上市场上存在的部分停车场无营运资质不安全无保障,车主停车过程中时间和区域信息不对称等问题。多数车主们最难过的不是没有车,而是车开出去了没地方停。

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  中新网湖北新闻11月16日电 (李霞)在一年一度的双11全民消费狂欢日前夕,东风商用车首批东非用户的37台东风天锦KR(KD散装出口),从十堰发运将抵达埃塞俄比亚,这也标志着东风商用车有限公司东非市场的KD工厂即将正式生产运行。

  埃塞俄比亚位于非洲东部,近几年政治稳定,经济发展迅猛,是中国提出的“一带一路”倡议的重要国家。同时,埃塞俄比亚市场也是非洲最大的卡车市场。

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  用优质的商品和全方位的服务赢得非洲市场客户的信赖,是东风商用车近年来海外市场开发的重要举措。随着对海外市场持续的调研和政策的深入研究,东风商用车按照新市场开拓模式,确定进入方式、制定商品方案、寻找合作伙伴、提升网络能力、建设KD工厂、导入明星车型等流程推进市场开发。

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  早在2018年1月,东风商用车在埃塞俄比亚的合作伙伴董事长Mr.Lewis(路易斯先生),总经理Mr.Fekadu(弗坎窦先生),技术和销售副总经理Mr.Setoal(塞窦先生)一行走进东风商用车的工厂参观和交流。Mr.Lewis说:“非常高兴能与东风商用车有限公司合作,在合作进程中充分认识到了东风商用车在研发、制造等方面的实力,以及市场和制造工作团队的敬业和专业能力,相信在未来的埃塞俄比亚市场上,东风将成为埃塞俄比亚领先的卡车品牌。我们也会竭尽全力将东风首个导入的车型——东风天锦KR,打造成埃塞俄比亚市场上的名牌产品。”

  这意味着,还有两个多月,如果《通知》被严格执行的话,低速电动车行业全行业要停摆。市场上反映如何呢?

  结合地域文化和市场需求进行海外营销服务,东风商用车项目团队经过实地考察,与合作伙伴携手按照先进的生产方式和制造标准,建造东风商用车公司海外KD生产线台。

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  樊工打造的这几款卡车,现在看来,无论是它的外观,还是车辆配置都具有超高的前瞻性,这些卡车的一些设计理念与创新,对于东风卡车的研发与升级,也起到了极大的帮助作用。

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  随着这批东风天锦的市场导入,东风商用车将正式打开埃塞俄比亚市场的大门。这批KD车辆运抵后,将在新建的KD生产线年初交付终端客户,届时东风商用车覆盖埃塞俄比亚主要销售区域的商品巡展也将拉开帷幕。