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目前有三个生产基地:一是座落于风景秀丽的重

  4月工业企业利润增速大幅回升 钢铁、汽车等行业拉动作用明显 2018-05-28 07:58

  董事会同意公司召开2018年度第二次临时股东大会,本次股东大会召开的 通知将择日另行公告。

  本次提交董事会审议的日常关联交易事项为公司经营所需,未发现该关联交易损害公司及非关联股东利益的情形。

  1、公司在中国银行股份有限公司上海市静安支行(账号:3)、中国建设银行股份有限公司上海市第一支行(账号:00844)开设了募集资金专项账户,专款专用。公司分别与中国银行股份有限公司上海市静安支行、中国建设银行股份有限公司上海市第一支行及保荐人国泰君安证券股份有限公司(以下简称“国泰君安”)签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。

  本次借用资金仅限于与主营业务相关的生产经营使用,不通过直接或者间接安排用于新股配售、申购,或者用于股票及其衍生品种、可转换公司债券等的交易。

  ● 交易简要内容:公司拟通过国有产权交易系统挂牌,以不低于经中国航天科技集团有限公司备案的净资产评估值乘以对应的股权比例,转让所持上海神舟新能源发展有限公司100%股权、上海太阳能科技有限公司70%股权及甘肃上航电力运维有限公司25%股权。

  (2)权属状况:神舟新能源产权清晰,不存在股权抵押、质押及其他限制转让的情况,不涉及诉讼、仲裁事项或查封、冻结等司法措施,不存在妨碍权属转移的其他情况。

  根据相关法律法规的规定,制定《职工安置方案》,并提交该公司职工代表大会审议通过后实施。

  步进电机所需的供电电源(所需电压由驱动器参数给出),一个脉冲发生器(现在多半是用板块),一个步进电机,一个驱动器(驱动器设定步距角角度,如设定步距角为 0.45°,这时,给一个脉冲,电机走 0.45°);其工作流程为步进电机工作一般需要两个脉冲:信号脉冲和方向脉冲。

  从2003年到现在,东风日产扎根中国市场已近15年。表面上,发展顺风顺水,是日系合资车企中的领头羊。但内里,销量依赖终端售价优惠,旗下产品发展不均衡,4款上市超10年的老车型顶起大半边天,后继车型表现乏力。

  三、监事会同意第七届董事会第六次会议通过的《关于增加韩国erae公司2018年度日常关联交易的议案》、《关于调整公司2018年度日常关联交易范围和金额的议案》,监事会要求公司应加强对市场的分析和预测,提高科学决策能力,结合公司的实际情况,进一步加强对日常关联交易的管理,提高日常关联交易预计的科学性和准确性。

  近期,长城发布了哈弗全新序列车型F5,轴距和哈弗H6一样,尺寸基本一致,动力系统一样。就好像是哈弗H6换了一个相对更年轻的设计风格,与WEY VV5的外观设计风格(侧面和尾部)有点类似;中控内饰和哈弗H4差不多。

  产品:多年来,中通客车以三大创新平台为依托,掌握了节能与新能源客车核心技术。研发出市场针对性强的全系列产品,包括6-18米各个长度段,产品实现从纯电动、插电式混合动力的全覆盖。

  产量:2016年11月北汽福田生产1663辆纯电动客车,517辆插电式客车。2016年1-10月北汽福田生产3131辆新能源汽车客车。

  简介:扬子江汽车源自1929年武汉公用汽车修配所,2016年3月31日起,东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司名称变更为扬子江汽车集团有限公司。扬子江汽车从2010年开始,积极实施从传统汽车生产向新能源汽车研发的战略转型。经过65年的发展,扬子江汽车已形成以客车为核心产业,新能源与清洁能源客车、专用车技术为发展重点的整车制造企业。

  比亚迪在新能源车领域的优势,不仅仅是整车,动力电池是其在汽车行业的核心优势。包括自主品牌和合资品牌在内,大部分车企不具备电池的研发和生产能力,随着新能源汽车市场的增长,很多车企都将走向和动力电池巨头合资联合生产的路径。比亚迪和长安合资,仅仅是一个开始。

  按照气缸体的排列方式可分为气缸体有直列、V 形和水平对置三种形式。

  本田雅阁、丰田凯美瑞都是中级轿车市场的常青树,历经三、四十年的更新迭代,市场领先地位经久不衰。广汽丰田第八代凯美瑞和广汽本田第十代雅阁分别于去年11月和今...[详细]

  活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦和连杆瓦盖等组成。

  钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。

  盖世汽车配套企业库收纳了数百家汽车钢板弹簧供应商,我们根据:区域分布、配套客户2个角度对企业进行了系统分类~为方便大家对钢板弹簧生产企业有更多更全面的了解,行业朋友可以识别二维码进入企业库直接查看。

  今日盖世汽车特整理汇总了20家汽车行业主流的钢板弹簧供应商分享出来,包括主营产品、配套客户等信息,来看看是哪20家企业!

  韩国大圆钢业株式会社成立于1946年,专业生产销售汽车用弹簧和各种车辆座椅,位居弹簧业界韩国第一、世界四强,产品主要供应现代起亚、双龙、通用、克莱斯勒等整车企业。项目一期投资约3000万美元、注册资金1200万美元,预计年销售额达到3.5亿元。

  江西方大长力汽车零部件有限公司原属南昌长力钢铁股份有限公司的全资控股子公司,其前身是江西长力汽车弹簧股份有限公司。2006年末,江西长力汽车弹簧股份有限公司与南昌钢铁有限责任公司合并 ,整体上市后成立南昌长力钢铁股份有限公司,并将汽车零部件业务全部划归江西长力汽车零部件有限公司独立经营运作。

  江铃汽车,上汽通用五菱,东南汽车,上汽商用车,长城汽车,郑州日产,华晨金杯,厦门金龙,厦门金旅,海马汽车,东风柳汽,东风裕隆,大连黄海,广汽客车,海马汽车,河北中兴,保定长安客车,奇瑞汽车,江淮重卡,中联重科,中国重汽,郑州宇通重工等。

  浙江伏牛钢板弹簧有限公司(原浙江创盛汽车配件有限公司)成立于2003年,注册资金4000万元,总资产8000万元,占地130余亩,建筑面积45000平方米,是一家专业生产汽车钢板弹簧的民营企业。公司现有板簧生产线万余件(其中卡车板簧年生产能力60万件,小客车板簧年生产能力10万件),目前为中国板簧协会会员单位。公司生产各种多片簧、少片变截面簧、导向臂等,品种齐全。目前,公司已与国内十多家整车企业配套。

  北京北汽兴华汽车弹簧有限公司(以下简称北汽兴华弹簧公司)于2007年3月15日注册,4月1日开始正式运营,是由北京海纳川汽车部件股份有限公司、山东兴华板簧制造有限公司、北京北汽光华汽车部件有限公司投资设立的有限责任公司。企业主要生产汽车板簧,具有较完备的板簧制造、技术开发、市场营销及质量管理体系,年产板簧40000吨。

  湖南易通成立1992年,是聚科研、生产、销售于一体的国内外知名汽车底盘零部件生产厂家。是湖南省高新技术企业,湖南省小巨人企业,长沙市中小企业“三百之星”的行业之星;全国百佳汽车零部件供应商,湖南省信用等级AAA企业,国家火炬计划项目重点扶持单位,并通过了TS16949等质量体系认证。

  公司与湖南大学、长沙理工大学精诚合作组成产、学、研团队,致力于汽车悬架领先科技的创新、研发,目前拥有专利技术15项。公司的“汽车自适应可调阻尼新型减振器”获得2009年度省级优秀新产品称号;公司的减振器项目成为长沙市技术改造“三百”工程之一。

  中联重科,三一重工,东风汽车,陕汽,华菱汽车,北汽福田,广汽长丰,奇瑞汽车,江淮汽车,韩国大宇等。

  江西远成汽车技术股份有限公司(远成股份)是国内大型商用车悬架研发、生产、销售企业。公司创办于2002年,主要产品有商用汽车板簧、空气悬架、农机具配件旋耕刀及配件紧固件产品。2005年远成总部入驻江西新建区望城开发区以来,以每年新增一家工厂的速度跨越式发展,目前已经发展成为拥有9家子公司(江西远成汽车技术股份有限公司、江西远成汽车配件有限公司、江西远成汽车紧固件有限公司、湖北远成鄂弓汽车悬架弹簧有限公司、甘肃远成汽车悬架弹簧有限公司、吉林远成汽车悬架弹簧有限公司、贵州远成汽车悬架弹簧有限公司、北京远成汽车悬架科技有限公司、江西远耕农业机械股份有限公司)的集团公司。注册资本8505万元,总资产7.8亿元,年营业额8亿元,占地面积28万平方米,员工总数1100余人。在全国各地市拥有100多家经销商,年出口创汇1500多万美金,是一家集售后、配套、出口综合发展的大型非公有制企业。

  北汽福田汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、东风汽车有限公司东风旅行车有限公司、河南豪丰机械制造有限公司、常州东风农机集团有限公司、浙江柳林农业机械股份有限公司、河北耕耘农业机械制造有限公司、中集车辆(集团)有限公司、佛山市何氏协力机械制造有限公司、幸运赛车官网:佛山市永力泰车轴有限公司、北京汽车股份有限公司

  汽车钢板弹簧,空气悬架,高强度紧固件(螺栓,法兰,卡箍,铆钉,螺母等)。

  东风汽车悬架弹簧有限公司是原东风汽车公司钢板弹簧厂,生产汽车悬架弹簧,产品包括板簧、圆簧、扭杆,主要生产东风汽车各类车型配套装车件及市场配件,同时面向社会为其它车型提供配套。外贸产品远销美国、意大利、加拿大、菲律宾等国家。

  公司年工业总产值达4.2亿元,年生产近5万吨钢板弹簧,是全国同行业生产能力最大的公司。

  公司拥有雄厚的产品开发及试制生产能力,公司内设有东风汽车工程研究院悬架弹簧研究所,具有全系列板簧的设计、开发能力。

  重庆红旗弹簧有限公司是重庆市汽车零部件制造的重点骨干企业,专业生产汽车钢板弹簧已有三十多年的历史。目前有三个生产基地:一是座落于风景秀丽的重庆市沙坪坝区曾家龙荫工业园,紧邻闻名全国的重庆大学城;二是位于重庆市铜梁县金龙工业园,三是位于安徽芜湖市繁昌经济开发区。

  庆铃汽车,上汽依维柯红岩商用车,重庆长安集团及其属下子公司,集瑞重卡,奇瑞汽车,北方奔驰,青年曼,东风渝安,东风日产,北汽控股,北汽新能源,海马轿车,广汽吉奥,华晨华鑫等。

  重庆红岩方大汽车悬架有限公司的前身重庆红岩汽车弹簧厂始建于1938年,是中国最早从事汽车悬架弹性元件制造的企业,以生产性能优良的“红岩”牌汽车钢板弹簧、横向稳定杆、油气悬挂及举升缸三大类产品著称。

  公司拥有从德国、美国、意大利等国家引进的高、精、尖技术装备及由国内先进装备组成的三条重型板簧、少片簧生产线万吨以上的重型车、客车、轻型车板簧和年产6万件重型车、客车簧向稳定杆的生产能力。产品为国内主要重型车、客车公司(厂)配套,并出口到德国、意大利、英国、爱尔兰、土耳其、澳大利亚、新加坡、马来西亚等国家。

  公司拥有专业的技术中心,主要从事产品开发,积极致力于本专业的新技术、新材料、新工艺的研究应用,努力保持行业中的领先优势。公司通过TS16949质量体系认真确保产品质量的稳步提高。

  中国重汽,上汽依维柯红岩,陕西重汽,包头北奔重汽,北汽福田,广汽日野,安徽华菱,郑州宇通,厦门金龙,苏州金龙,厦门金旅,欧辉客车,重庆恒通,安徽安凯等。

  汽车钢板弹簧,汽车空气悬架,导向臂,汽车横向稳定杆,油气悬挂及举升缸以及其他汽车零部件(不含汽车发动机)。

  湖北神风汽车弹簧有限公司(原湖北汽车钢板弹簧厂)是国内最具有竞争力的板簧生产企业之一,地处医圣李时珍故乡蕲春境内,座长江以北,与钢城黄石隔江相望,京九铁路及106国道临门而过,交通四通八达。公司总面积6万平方米,总资产1.2亿元,年产板簧6万吨,在职员工380人,各类专业技术人员58人,其中高级工程师6人、工程师10人。

  公司厂房为全钢构现代化标准厂房,拥有先进的生产设备和检测设备,主要设备有全自动数控变截面轧机、高端中频加热炉、三工位重型压力机、全自动卷耳机、全自动数控步进式热处理炉、应力喷丸机、全自动组装线、静电喷漆线等;设有专业的理化室和试验室,配备抛光机、立式金相显微镜、分光光度计、定碳炉、碳硫联合分析仪、疲劳试验机、刚度试验机、弧高分选机和洛氏硬度计等先进齐全的检测设备。

  东风汽车股份有限公司,东风柳州汽车有限公司,安徽江淮汽车股份有限公司商用车制造公司,安徽江淮专用汽车有限公司,武汉市公用客车厂,柳州五菱汽车联合发展有限公司等。

  东风(十堰)汽车钢板弹簧有限公司为东风汽车公司下属的东风实业有限公司的子公司,是专业生产和销售汽车钢板弹簧产品的汽车零部件企业,公司始建于1975年。

  2010年4月13日与十堰市雄腾科工贸有限公司重新合资组建,注册资本2200万元。公司新址位于十堰市张湾工业新区风神大道17号。

  新公司为提高企业的总体实力,在十堰市工业园新区投资建厂,新厂总投资1.6亿元,固定资产投资8000余万元,占地约50000平方米,建有四条汽车钢板弹簧生产线万吨,产品覆盖重、中、轻、微、客车产品,拥有国内最先进的工艺技术和国内最先进、最齐全的板簧生产专用设备。

  东风商用车,东风旅行车,东风神宇,东风实业车辆,东风特种车,东风南充,东风新疆,东风特种商用车,东风客车底盘,东风创普,集瑞联合重工,山西大运,东风客车,东风杭州,东风小康,中集集团,陕汽。

  昆明方大春鹰板簧有限公司位于昆明市五华区普吉路200号,于2005年12月29日成立,是一家专业生产“春鹰牌”系列钢板弹簧的专业企业。“春鹰牌”汽车钢板弹簧连续多年荣获云南省名牌产品称号,同时被中国社会调查所确认为中国公认名牌产品。“春鹰牌”商标分别在2005年、2008年、2011年被认定为云南省著名商标。

  公司资产总额为2.5亿元,占地面积102亩,其中昆明37亩,曲靖65亩,员工400余人,具备年产4.5万吨板簧的生产能力。公司生产的“春鹰牌”重型、中型、轻型、微型系列钢板弹簧产品与国内多家知名的汽车企业配套,并出口东南亚。

  东风柳州汽车有限公司,柳州五菱汽车有限责任公司,一汽红塔云南汽车制造有限公司,云南力帆骏马车辆有限公司,东风云南汽车有限公司,贵州万达客车股份有限公司,云南美的客车制造有限公司,云内动力达州汽车有限公司,云南省楚雄华力汽车机械制造有限责任公司等。

  河南昌通高新有限公司是集产品设计、研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。公司成立于2003年9月,位于巩义市工业示范区。

  公司主要经营范围:生产:汽车配件;经销:矿产品、金属材料、铝锭、铝板、钢材、机械设备及零部件、法兰、磨具、金属制品及非金属制品、汽车零部件及汽车悬架弹簧、五金交电、包装材料、装饰材料、化工原料及产品、建筑材料、橡塑制品、管材、管件、水暖器材及配件;从事货物和技术进出口业务(国家法律法规规定应经审批方可经营或禁止进出口的货物和技术除外)。

  山东雷帕得汽车技术股份有限公司由原山东雷帕得弹簧有限公司整体变更设立。公司成立于2007年6月,是一家从事汽车钢板弹簧、稳定杆、导向臂、气门弹簧等汽车零部件的设计研发、生产制造的现代化股份制企业。

  山东汽车弹簧厂淄博有限公司是由山东汽车弹簧厂板簧产业战略重组的民营企业,是生产各种汽车钢板弹簧的专业化企业,拥有60多年的板簧制造历史,中国汽车工业协会悬架委员会理事单位。公司位于全国著名的“建筑之乡”山东桓台县经济开发区内,占地面积4万平方米,总资产1.1亿元,现有员工115人。

  公司拥有国内先进的汽车钢板弹簧生产线和实验检测设备,加工技术成熟,检测手段齐全,实验室通过国家CNAS实验室认可,质量体系通过ISO/TS16949体系认证。公司依托可靠的产品质量和高水平的研发能力为国内主流市场北汽福田、中国重汽、江淮汽车、中通客车、陕汽集团等配套,许多产品可与客户同步研发,曾做为他们军车指定供应商和出口车的指定供应商,具有较强的市场影响力。

  中信机电制造公司是中国中信集团有限公司的全资子公司,公司本部位于山西省侯马市经济开发区,下辖总装、冶金铸造、锻造、冲压、机加等5个专业生产厂和科研设计院、铁运部、职工总医院、技工学校等4个服务单位。

  公司已经形成合理的具有竞争力的产品格局,主要有以中大型铸钢件、锻件、铁合金为主的制造业基础件,以汽车重型车桥为主的汽车零部件,以特种履带车辆为主的专用产品。

  各类铸,锻件,重型汽车前后桥,离合器压盘总成,悬架总成, 离合器从动盘总成,扭杆,扭杆弹簧,钢板弹簧等。

  山东省文登市双力板簧有限公司位于胶东半岛被联合国授予最适合人类居住的地方——威海的文登市,占地面积13万平方米,建筑面积7万平方米,1998年改制为股份合作制企业,现拥有总资产1亿多元,职工700余人,工程技术人员80多人,年销售收入3亿元,是集炼钢、轧钢、制簧于一体的公司。

  公司钢厂拥有现代化的冶炼、精炼、连铸、连轧生产线,年可生产优质弹簧扁钢15万吨。制簧厂可生产微卡、轻卡、重卡及各种客车等汽车板簧5万吨。产品销售全国各大知名厂家,并出口菲律宾、新加坡等国家。

  安徽安簧机械股份有限公司是由原安庆汽车板簧集团有限责任公司整体改制,增资扩股变更设立的股份有限公司,注册资本4000万元。2016年度公司实现营业收入 5.25 亿元,利税总额 7263 万。

  公司辖属安庆安簧汽车零部件有限公司、锻造分公司(原安庆百协精密锻造有限公司)、工程机械分公司。公司主要产品有汽车板簧及弹性元件、汽车转向节及发动机活塞等精密锻件、叉车前后桥等。产品为江淮汽车集团、上汽依维柯、奇瑞、金杯、长城、华菱、金龙、亚奔、北汽等汽车公司配套,活塞锻件出口美国市场。力争到十二五末,公司实现产值、销售收入18-20亿元、利税2.5亿元,锻造国内一流汽车零部件产业基地。

  江淮汽车集团,上汽依维柯,奇瑞,金杯,长城,华菱,金龙,亚奔,北汽等。

  湖北鄂钢驰久钢板弹簧有限公司,前身是“武汉钢铁集团鄂钢公司钢板弹簧公司”。1962年10月,鄂钢成立钢板弹簧小组,着手试制工作,1963年,形成批量生产,1965年开始,鄂钢生产的钢板弹簧纳入国家计划,产品规格品种(车型)和年度计划由机械工业部(原一机部)下达,经过几十年的发展,2006年12月根据国家辅业改制政策规定,改制设立为鄂钢参股的有限责任公司。

  山东方成汽车悬架科技有限公司是生产各种汽车钢板弹簧的专业化企业,位于全国著名的“建筑之乡”“百强县”山东淄博桓台经济开发区内,距青银高速公路3公里,胶济铁路15公里,交通便利。公司占地面积4万平方米,总资产5000万元,年产汽车钢板弹簧3万吨。

  企业有一支专业的员工队伍,其中工程技术人员20余人,研发能力居国内前列,多次参与国标、行标制定和修订。在重型卡车板簧、客车板簧、少片抛物线板簧、导向臂方面具有较强的设计制造能力。与北汽福田技术研究院、山东理工大学汽车学院建立产品技术合作关系,所设计和制造产品多次获国家免检产品、山东省名牌产品称号。

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