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原装进口变速箱满油跑800公里899-1389万B级幸运赛

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  原装进口变速箱,满油跑800公里,8.99-13.89万B级车

  随着能源危机的日益严峻,油价也在不断走高,越来越多的人陷入了“买得起车开不起车”的尴尬境地。而对于有买车打算的人,相信燃油经济性也无疑成了选购汽车的一个重要标准。而论起燃油经济性,相信绝大多数爱车人士的第一个想到的,不是以大众为首的德系车,就是以本田、日产及丰田为首的日系车了。诚然,大众、本田、日产及丰田等汽车所推出的诸多车型中也不乏有大排量高油耗的车型,但占大多数的还是家用车及B级车,而这些车企在燃油经济性领域也都建树颇高,处于全世界的前段。

  然而,虽然德系车及日系车都因出色的燃油经济性驰名全球,但与之相对的,这些车型的价格相比起同级的法系、美系及国产车高昂不少,令不少为之青睐的消费者望而却步。

  另一方面,世事无绝对,虽然以燃油经济性为主打的日系车及德系车都在汽车市场上的价格没什么诚意,但白马非马,这并不能说明所有燃油经济性优秀的车型都像这些德系车及日系车一样高冷没诚意。比如我们今天要聊的这款,长安睿骋CC,就正是这样一款拥有一流的燃油经济性,产品力及性价比也都十分出色的B级车。

  长安睿骋CC拥有和丰田凯美瑞及大众迈腾相同的市场定位,都被赋予了中端B级轿车的定位。但无论是空间感、舒适度、安全性还是动力性能等诸多方面,长安睿骋CC的表现都只有入门级B级车的水准。换而言之,虽然长安睿骋CC的市场定位与丰田凯美瑞及大众迈腾相同,但其实长安睿骋CC在国内汽车市场的主要竞争对手并不是大众迈腾及丰田凯美瑞等同级车,而是丰田卡罗拉及大众朗逸等紧凑级轿车。

  诚然,长安睿骋CC在B级车界可以说是没有任何实力,但毕竟拥有B级车的身份,长安睿骋CC的综合实力在与丰田卡罗拉及大众朗逸等紧凑级轿车竞争市场时,有着相当明显的优势。尤其是空间感及动力性能两方面,长安睿骋CC都有着相当出色的表现,这些优势也赋予了它相当优秀的市场竞争力。

  长安睿骋CC拥有4780*1825*1465mm的车身长宽高以及2770mm的最大轴距,这样的尺寸数据在B级车界并不能称得上优秀,但这样的车身尺寸在长安睿骋CC与丰田卡罗拉及大众朗逸等紧凑级轿车竞争时,不仅赋予了它更壮硕气派的外观造型,也赋予了它更为充足的车内空间。无论是乘坐空间还是载物空间,长安睿骋CC都要比丰田卡罗拉及大众朗逸更为宽敞。值得一提的是,长安睿骋CC车内还装配有一套支撑性包裹性俱佳的座椅,再配合上这样宽敞的车内空间,也极大程度地提升了长安睿骋CC的乘坐舒适度。

  长安睿骋CC全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,并匹配了6挡手动及日本爱信原装进口的6AT变速箱。这套动力总成不但使得长安睿骋CC拥有了156马力的最大功率,以及225牛米的峰值扭矩,也赋予了它7L的百公里油耗,让长安睿骋CC获得了满箱油跑800公里的续航能力。无论是动力性能还是燃油经济性,长安睿骋CC都要比丰田卡罗拉及大众朗逸更为出色。

  综上所述,尽管长安睿骋CC在B级车界并没有什么市场竞争力,但它的综合实力在与主要竞争对手丰田卡罗拉及大众朗逸争夺市场份额时,拥有了巨大优势。8.99-13.89万块的指导价也赋予了长安睿骋CC十分出色的产品力及性价比。然而长安睿骋CC现如今在国内汽车市场的销量成绩其实并不理想,月销量尚不足2000台,实在是令人唏嘘。

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