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别克9速Hydra-Matic智能变速箱幸运赛车 及EREV增程型

  别克9速Hydra-Matic智能变速箱 及EREV增程型混动系统荣膺“2018届世界十佳变速器”

  别克9速Hydra-Matic智能变速箱 及EREV增程型混动系统荣膺“2018届世界十佳变速器”

  近日,备受业界关注的“‘龙蟠杯’2018届世界十佳变速器”评选尘埃落定,经过严格实车测试和专家评委审定,上汽通用汽车别克品牌今年推出的9速Hydra-Matic智能变速箱及EREV增程型混合动力系统携手上榜。此番双荣并至,体现了国内外行业权威对别克今年发力新一代eMotion智能驱动科技,在完善传统动力与新能源技术开发两方面取得出色成果所给予的高度肯定。

  本次获奖的两款产品都是别克汇集通用全球优势资源,并紧密结合中国市场的实际需求而最新开发的。其中,全新9速Hy-dra-Matic智能变速箱应用了超过60项通用专有技术,包括全新设计的可选择单项离合器、液力变扭器、启停液压蓄能器、外置TCM  控制模块以及令其拥有与6AT相当的紧凑体积的同轴设计等等。该变速箱结构紧凑,传动高效,9个前进挡的齿比分布绵密合理,整体齿比范围达到宽泛的7.6:1,连同2个超速挡的设置,在高速巡航时能显著降低发动机的转速,改善油耗表现。同时,该变速箱与别克旗下2.0T及1.5T  SIDI直喷涡轮增压发动机匹配并分别标定,皆能够在90km/h速度下实现9挡切换,大大提升多挡位变速箱在城市工况下的实用性,更契合中国道路环境与用户的日常使用习惯。并且在不同车速下都能为用户带来更平顺、更快速、更精准的换挡体验,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。目前,这款9速智能变速箱已搭载于全新一代君威GS/28T/20T、2018款昂科威28T、君越Avenir和2018款君越28T车型上。

  同获殊荣的别克EREV增程型混合动力系统,荟萃通用专有技术EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能交流永磁同步电机等通用汽车最新一代核心智能电驱科技,匹配专为混合动力开发的1.5L直喷发动机和高性能三元锂电池组。搭载该系统的别克VELITE  5增程型混动车以纯电行驶为优先驾驶模式,116公里超长纯电续航里程轻松满足用户“零油耗、零排放”的日常用车需求;结合高效增程模式,车辆总续航里程高达768公里,实现“无充电焦虑”的无障碍城际通行。值得一提的是,系统在电动模式和增程模式下都采用高效合理的动力分流(Power  Split)技术,充分发挥电机和发动机在不同工况下的各自优势,实现能效最大化,并在任意电池电量状态下给予用户一致的性能表现。

  今年别克新一代eMotion智能驱动科技收获累累硕果,不仅此次9速Hydra-Matic智能变速箱及EREV增程型混动系统双双荣获“十佳变速器”,别克最新一代HEV全混动系统也刚刚折桂本年度“‘中国心’十佳发动机”。同时,全新一代1.3T/1.0T  Ecotec  双喷射涡轮增压发动机凭借强劲的动力以及优异的油耗表现,刚一入市便受到了消费者的认可与青睐。未来,别克在传统动力总成和新能源两大领域还将持续创新并同步引入全球领先技术,巩固核“芯”竞争优势。

  那么究竟要使用什么标号的机油呢?首先,0W-20与5W-20这两种粘稠度的机油是不太适合用在我国的华南与华北地区的转子发动机当中,因为本身0W-20的这样的机油油膜稳定度就不是很好,当机油温度过高及天气炎热的时候机油有可能产生非常严重的衰退效果,最终影响润滑性能,导致轴瓦类的零件异常磨损问题。例如在北京以及南方地区,我们可以使用5W-30或者5W-40粘稠度的机油,并且推荐各位使用两款机油,一款为速马力出品的转子发动机专用机油,但这款油基础油是矿物油合成,所以稳定度并不是非常完美,比较适合日常驾驶,不太适合激烈驾驶,而另外一款则是日本Sunoco出品的机油产品,这款机油经过实测是可以达到一万公里一替换的周期,并且可以保证转子机在任何工况上的稳定发挥。

  不要认为VC-Turbo仅仅只是对效率和性能进行了革新,实际上它的运转与传统发动机也有不同,不仅活塞速度更理想,发动机的摩擦损失也控制的非常好,最终的效果就是VC-Turbo比一般的四缸发动机更平顺,这点也非常符合日产的调性。搭载在日产天籁上的VC-Turbo 2.0T发动机,热效率在38%-39%之间,数据虽不如现在一些自吸引擎,但这已经是同排量增压引擎数一数二的水平。有了可变压缩比这个基础,下一代发动机可以向更高热效率的设计方向靠近。回头来看,VC-Turbo获得沃德十佳发动机大奖真的是毫无悬念。比较遗憾的是,日产并没有打算把可变压缩比技术应用到3.0T V6发动机上。

  雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯雪佛兰的名字。

  2019年2月20-21日,由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请500+业界嘉宾,汇集自动驾驶领域核心技术高管、汽车行业资深从业人员等人脉,立即抢购:

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  阿里巴巴刚成立汽车事业部不久,又于4月22日首次发布了其汽车战略。俞永福同时从车联网产业链角度,对阿里汽车战略有一个更为清晰易懂的梳理:第一,以电商业务单元为核心,打造汽车电商平台。

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  阔别已久的牛车网牛人大讲堂又来了!在未来我们将以最快的速度为你呈现更多、更有趣并且带深度的牛人来为各位讲述他们和汽车的诸多点滴。那么本期牛人大讲堂我们的主题是什么?我想你看了焦点图也应该明白一半儿了,没错!就是被无数车迷封为圣物的转子发动机。

  此外,英菲尼迪还研发了缸盖一体化集成排气歧管、多路径水冷控制与可变排量机油泵等技术,能够有效降低排放,提升发动机的平顺性和可靠性,助力VC-Turbo跻身当前最先进的内燃机行列。

  美系品牌的投诉主要体现在“发动机异响”、“仪表台开裂”、“变速器异响、抖动和顿挫”及“变速器异响”等几类问题上,单一车型投诉均超过了200宗。

  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2018年也付出了巨大代价——因为今年8月尝试将特斯拉私有化的举动,他被美国证券交易委员会(SEC)起诉,最终因此失去了董事长一职,并为此支付了2000万美元罚款。

  (三)2018年12月10日起,进口乘用车供应企业可通过平台报送乘用车燃料消耗量和新能源乘用车数据;境内乘用车生产企业可通过平台查看确认乘用车积分配置数据;

  雅阁混动、天籁、UX混动以及X5四款车的动力总成都属于同级拔尖水准,而它们的售价在同级车型中也相当有竞争力。幸运赛车投注平台: